橋板是液壓登車橋*重要的組成部分,液壓登車橋的橋板可上、 下傾斜,其外端可高出或低于貨臺平面,使之與車廂等高.橋板的頂端 有一翻板,自動搭在車廂邊緣,使貨臺與車廂平穩(wěn)過渡.下面為大家介 紹下液壓登車橋橋板具有的特點: a、通過液壓登車橋動力系統(tǒng),大油缸升起整個斜板,至頂位時, 小油缸開始工作,順暢伸出活頁搭板,高度調節(jié)板全部采用上海** 高度花紋鋼板及型材緊密焊接,壽命長久. b、 液壓登車橋的液壓系統(tǒng)采用意大利原裝進口的**品牌產品, 性能**,極少維修. c、調節(jié)板底座前面為開放式設計,清理雜物方便快捷. d、 調節(jié)板兩側分別有 3 塊活動板,可有效避免液壓登車橋下降時 壓傷腳趾的危險,以確保**.獨特設計的"工"字鋼骨架能平均承托 壓力,且減少骨架的扭力,比其他槽鋼結構更堅固、耐用. e、電控操作極其簡單,只需按動按鈕, 液壓登車橋的橋板會自動 升起;松開按鈕,調節(jié)板靠自重下降,活頁搭板搭在貨車上即可使用. 固定式登車橋是由機械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成的。平臺和底架構成 了機械系統(tǒng)。